quinta-feira, 9 de abril de 2026

Acidente na BR - 101, João Pessoa - Natal, foi motivado pela ponte que caiu

 " Work Zones "

A causa do acidente na BR - 101, João Pessoa - Natal, foi motivado pela ponte que caiu... Obra mau construída. e, daí, vem as consequências. 

Não, não estou aqui julgando quem é ou não culpado! Contudo, estou, sim, dizendo que, se parte da ponte não tivesse interditada provavelmente acidentes como este, não teriam acontecidos. Depois, como a gente sabe, via de regra, a sinalização das nossas vias - cidades, PB's, BR's - deixam a desejar. Então, o motorista é culpado... 

A pessoa que vem a 100 Kms por hora, não se dá conta na madrugada que tem uma ponte "doente," com péssima sinalização, e que, certamente, não se encontrará o culpado pela sua execução porque durante a obra, não teve a devida fiscalização.

Neste caso, é muito mais fácil culpar o motorista do veículo que "vinha em alta velocidade!" E o culpado pela execução do projeto será apontado? Em frente a Energisa - BR 230 - tem um "bico" que dá acesso ao Geisel que é uma armadilha

Nos EUA - Embaixada EUA Brasil / US Embassy Brazil, como é?


A sinalização noturna de obras nas estradas dos Estados Unidos é altamente padronizada para garantir a visibilidade e a segurança, utilizando cores vibrantes, materiais refletivos de alta intensidade e iluminação ativa. O sistema baseia-se fortemente nas normas do Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD).

Principais características da sinalização noturna de obras nos EUA:

• Cor Laranja Padrão: A cor oficial para zonas de trabalho (work zones) é o laranja fluorescente, que se destaca tanto de dia quanto à noite.

• Materiais Refletivos: Placas, cones, barris (drums) e barreiras utilizam películas refletivas de alta intensidade (high-intensity prismatic sheeting) que brilham intensamente quando atingidas pela luz dos faróis dos veículos.

• Dispositivos Iluminados e Ativos:

o Barris e Cones: Frequentemente equipados com luzes piscantes de aviso (flashing warning lights) no topo para delimitar desvios.

o Painéis de Mensagens Variáveis (PCMS): Painéis eletrônicos de LED que exibem mensagens em tempo real sobre desvios, redução de velocidade ou fechamento de faixas.

o Sinalizadores de Luz (Lighting Towers): Torres de iluminação são comuns para iluminar a área de trabalho direta, garantindo que os trabalhadores vejam e sejam vistos.

• Sinalização Vertical de Advertência: Placas laranjas grandes indicando "Road Work Ahead" (Obras à frente), "Lane Closed" (Faixa fechada) ou "Detour" (Desvio) são colocadas com bastante antecedência.

• Sinalização de Faixas Temporárias: Em alguns casos, utiliza-se fita adesiva refletiva laranja para remarcar temporariamente as faixas de rodagem no asfalto, testadas para aumentar a visibilidade noturna.

Essas medidas são críticas, pois a sinalização noturna precisa compensar a redução da visibilidade do condutor, alertando sobre mudanças na geometria da pista ou a presença de barreiras físicas.

Deusemar Chaves 

Blog rafaelrag 

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